中集陜汽重卡（西安）專用車有限公司，是中集車輛（集團）股份有限公司和陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)、銷售各類專用汽車。

?2020年10月，西安中集被工業(yè)和信息化部評為國家級“綠色工廠“

?2020年8月，西安中集被陜西省工業(yè)和信息化廳評為“陜西省綠色工廠“

?CCC中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證

產(chǎn)品咨詢熱線：
029-86038800

01、大品牌值得信賴

中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司，成立于2006年，是由中集車輛（集團）股份有限公司與陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)。依托中集車輛集團的綜合規(guī)模、技術(shù)實力和陜汽集團遍布各地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中集陜汽經(jīng)歷十余年發(fā)展歷程，已經(jīng)躋身為中國專用車制造業(yè)骨干企業(yè)。公司順利通過CCC中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證，IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證。西安中集產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余省市，出口中亞、東南亞、非洲等國家和地區(qū)，贏得了客戶的信賴和好評。

02、技術(shù)領(lǐng)先效率保證

公司擁有大型開卷分條機組、激光切割機組，大噸位折彎機組、機器人焊接機組等專業(yè)設(shè)備，表面涂裝線、拖鏈?zhǔn)窖b配線等專用車生產(chǎn)線。

03、工藝優(yōu)越品質(zhì)可靠

由中集車輛全球化設(shè)計團隊操刀，著眼歐美車輛設(shè)計理念，為中國自卸車用戶提供更加美觀的U型、V型自卸車上裝；上裝產(chǎn)品主材選用國際知名超高強耐磨鋼，抗沖擊、耐磨損、抗疲勞性能更優(yōu)，產(chǎn)品壽命更長，有效提升了車輛的耐用性和殘值率。

04、“皇家保姆”服務(wù)

時效360：產(chǎn)品全生命周期服務(wù)，全天候待命，迅速響應(yīng)解決(7x24小時服務(wù)熱線029-86038999，微信公眾號線上一鍵報修；服務(wù)工程師15分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時內(nèi)提供解決方案，8小時內(nèi)完工)。
需求360：全方位無死角滿足客戶服務(wù)需求。
地域360：遍布全國的1000余家售后服務(wù)網(wǎng)點，有陜汽的地方就有西安中集。
產(chǎn)品360：原廠備件投放充足，時刻保障更換需求。

CIMC CASE

中集陜汽成功案例

包頭公路運輸自卸車項目 包頭公路運輸自卸車項目
云南文山新型渣土車 100輛電動篷布頂蓋渣土車陸續(xù)交付云南，也是云南文山區(qū)首批新型渣土車。
廣州批量智能環(huán)保渣土車項目 廣州首批30輛定制智能環(huán)保渣土車已經(jīng)發(fā)車，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
深圳智能環(huán)保渣土車項目 2018年，深圳市渣土車全面換代，中集陜汽積極參與。11月，我司液壓擺臂渣土車成功入選深圳市第三批符合《全密閉智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》車型目錄名單，全面通過深圳各項法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的實地測驗。 10月，首批渣土車投入市場收獲了良好的口碑，截至2019年2月份，共向深圳客戶…
咸陽渣土車環(huán)保改制項目 2014年12月8日，咸陽市市委書記姜鋒帶領(lǐng)市級有關(guān)部門和秦都、渭城兩區(qū)負(fù)責(zé)人，檢查城建和舊城改造工作時，視察了我司對咸陽朝陽渣土清運有限公司渣土車的環(huán)保改制，一行領(lǐng)導(dǎo)給予了高度認(rèn)可，贊許全封閉環(huán)保蓋一改老式渣土車負(fù)面的形象，能夠有效防止亂拋亂撒、塵土飛揚等現(xiàn)象。…
西安三星基地建設(shè)項目 西安三星基地建設(shè)規(guī)劃位于高新區(qū)三星城，是集科研、商貿(mào)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為一體的城市新興綜合區(qū)域，早在2012天翔公司便從我司訂購了100輛渣土車投入到基地建設(shè)中，經(jīng)過工地實際實用檢驗，中集陜汽渣土車上裝品質(zhì)得到了客戶高度認(rèn)可并于2014年續(xù)訂了50臺車。
武警司令部裝備部半掛車項目 2014年10月11日上午，武警司令部裝備部副部長郭大江一行針對18臺半掛車合同訂單，分別從設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量全方位進行了現(xiàn)場驗收，也標(biāo)志著中集陜汽首批軍用訂單獲得認(rèn)可。
武警交通指揮部合作項目 2015年11月5日，武警交通指揮部徐鋼鋒副司令員一行，在陜汽集團副總經(jīng)理郝樹奇等領(lǐng)導(dǎo)陪同下到訪中集陜汽考察，并對軍需車輛的合作項目進行了洽談。中集陜汽近年來以優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的售后服務(wù)，為武警部隊提供了不少過硬的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于軍需運輸、救災(zāi)搶險等服務(wù)中。

售后服務(wù)熱線：029-86038999

中集陜汽重卡（西安）專用車有限公司

中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司（簡稱：西安中集），于2006年成立，位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園，是中集車輛（集團）股份有限公司和陜西重型汽車有限公司共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，注冊資金8800萬元，專業(yè)生產(chǎn)、銷售城市渣土車、自卸車、載貨車等專用汽車，年產(chǎn)20000臺。西安中集擁有大型開卷分條機組、激光切割機組，大噸位折彎機組、機器人焊接機組等專業(yè)設(shè)備，表面涂裝線、拖鏈?zhǔn)窖b配線等國內(nèi)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)線。公司致力于為主機廠、經(jīng)銷商、產(chǎn)品用戶量身定制道路運輸裝備整體化、智能化解決方案，全心全意提供“皇家保姆”服務(wù)。西安中集產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余省市，出口中亞、東南亞、非洲等國家和地區(qū)，連續(xù)13年榮獲陜重汽委改體系綜合評比第一名。 ...

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中集陜汽第四屆一次職工（會員）代表大會順利召開

2020/12/30 中集陜汽第四屆一次職工（會員）代表大會順利召開...: 2020年12月28日下午，中集陜汽第四屆一次職工（會員）代表大會順利召開。45名來自一線和文干崗位的職工代表和列席代表參加會議，中集陜汽黨支部書記、總經(jīng)理孔飛，工會主席王銳明，總經(jīng)理助理李楠，財務(wù)總監(jiān)張春生出席會議?！?中集陜汽黨支部宣傳委員，工會女工委員李俊艷主持…
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2020/12/23 中集陜汽獲評2020年西安市先進集體職工獲評勞動模范...: 12月23日，2020年西安市勞動模范和先進集體表彰大會隆重召開，表彰2015年以來在我市改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)中做出突出貢獻的勞動模范和先進集體，共評選出勞動模范499人、先進集體100個。中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司（以下簡稱“中集陜汽”）被評為西安市先進…
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中集陜汽獲評國家級“綠色工廠”

2020年10月29日，國家工業(yè)和信息化部公布了第五批綠色制造名單，中集陜汽重卡（西安）專用車有限公司（以下簡稱：中集陜汽）被評定為國家級“綠色工廠”。這是中集車輛（集團）股份有限公司（以下簡稱：中集車輛，股票代號：1839.HK）第三座國家級“綠色工廠”。作為中集車輛旗…

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秋高氣爽迎客至，戰(zhàn)略合作伙伴再次到訪西安中集

10月17日，西安中集戰(zhàn)略合作伙伴云南航輝帶領(lǐng)臨滄市客戶領(lǐng)袖到訪我司，我司總經(jīng)理助理李楠、技術(shù)部經(jīng)理歐立洲、區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理李永發(fā)熱情接待了來訪客人。雙方新一輪合作即將開啟?！?客戶朋友品鑒我司標(biāo)準(zhǔn)版渣土車，總經(jīng)理助理李楠和區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理李永發(fā)細致解答了客戶提出的各類…

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重卡行業(yè)發(fā)展如何？小編帶大家來了解！

2022/07/21 重卡行業(yè)發(fā)展如何？小編帶大家來了解！...: 重卡銷量由2015年的55.1萬輛大幅增至2020年的162萬輛，因政策端要求到2020年底淘汰國三中、重型柴油貨車100萬輛以上，很多地區(qū)的國三提前淘汰補貼窗口又是到2020年年底截止，因此，這個利好因素貫穿了2020年全年，是驅(qū)動重卡銷量增長的絕對主驅(qū)動力之一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會…
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2019/11/25 國產(chǎn)重卡都用什么發(fā)動機？...: 國產(chǎn)重卡都用什么發(fā)動機？重卡行業(yè)一般選用柴油發(fā)動機。那么國產(chǎn)重卡都用著哪些發(fā)動機呢？隨著中集陜汽專用車公司小編來學(xué)習(xí)：1、康明斯，曾開創(chuàng)柴油發(fā)動機汽車的先河。被評為“美國最受敬仰的企業(yè)”之一。進入中國后與3家中國本土企業(yè)合資，福康、東康、西康，在業(yè)內(nèi)都是很有…
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清潔能源汽車技術(shù)路線也應(yīng)多元化

今年的政府工作報告提出，要鼓勵使用清潔能源汽車，這與我們現(xiàn)在常說的發(fā)展新能源汽車是不是有什么改變?我的理解是，沒有本質(zhì)的改變，但車輛類型會更加寬泛。一百多年來，汽車使用的能源與動力系統(tǒng)也在不斷地改進與演變。當(dāng)前，由于環(huán)境與能源問題愈加突出，推動汽車技術(shù)向更…

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行業(yè)首創(chuàng)陜汽智能自診斷服務(wù)系統(tǒng)推出

開過車的朋友都知道，車輛任何零部件都有一定壽命，有的故障或隱患并不是在日常駕駛中就能夠感受到的，只有在車輛出現(xiàn)故障后，我們才會想到的撥打廠家400電話，由廠家安排服務(wù)站前來檢修排查?？墒菍τ谶\輸時效性要求較強的客戶，這樣不僅麻煩，往往由于特殊配件缺件的問題，導(dǎo)…

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知識百科 MORE+

渣土車到底土不土？小編帶你來選擇！

近年來為了保護環(huán)境，符合政府的政策，各大車企也是下足了功夫。從環(huán)保，安全與智能一體三方面綜合考慮，研制出了全新智能型渣土自卸車。無論是實用性還是乘用性都大大提高。

今天小編就從以下三個方面跟大家聊聊，想買渣土車的朋友們，快快跟我往下看。

1、環(huán)保性

新型渣土車采用綠色動力設(shè)計方案，滿足國五以上排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

車箱采用U型設(shè)計，有效避免裝載貨物在兩側(cè)拐角處滯留堆積，提高裝載利用率及卸貨干凈率。車廂還加裝了全密閉式的電動折疊頂蓋，頂蓋上還有感應(yīng)裝置，頂蓋不閉合車輛速度上不去，能做到運輸過程全密閉。

整輛車干干凈凈，不撒不漏，真正做到了渣土車不見“土”，不污染，不擾民。

2、安全性

安全方面，新一代渣土車底盤部分也進行了改良。

降低車輛重心，比以往渣土車降低重心50mm以上，加寬車架，這樣可以使車輛更加穩(wěn)定，不論是行駛過程還是卸貨時候，都不容易側(cè)翻。

采用北斗定位系統(tǒng)和車速控制系統(tǒng)，新型環(huán)保智能渣土車最高車速根據(jù)當(dāng)?shù)卦淋嚬芾聿块T要求自動實現(xiàn)分區(qū)限速控制。比如：該地區(qū)1環(huán)區(qū)域要求限速60Km/h，當(dāng)車輛進入該區(qū)域后自動限速到60Km/h。當(dāng)車輛進入2環(huán)區(qū)域時自動限速到80Km/h，而不會超速行駛。

車輛配置有防疲勞駕駛設(shè)備，自動判斷司機是否打瞌睡，低頭看手機等危險行為，當(dāng)監(jiān)測到危險駕駛行為時，車輛就會產(chǎn)生報警行為。能有效減少交通事故，對市民和司機的人身安全都有更大的保障。

3、智能性

目前，渣土車北斗智能管理系統(tǒng)已經(jīng)上市，它借助北斗技術(shù)，GIS地理信息技術(shù)，智能輪胎技術(shù)，傳感器技術(shù)和OBD監(jiān)測技術(shù)，搭載基于北斗導(dǎo)航信息，智能輪胎信息，智能底盤參數(shù)信息計算處理系統(tǒng)，最終實現(xiàn)渣土車的遠程管理和全面監(jiān)控。

如車輛自動出入口管理，車身信息及輪胎狀態(tài)跟蹤、定位、實施監(jiān)測和預(yù)警等。讓你感受到駕駛的智能和便利，更好地管理車輛。

如今全新的智能化渣土車更環(huán)保、安全和智能，它是順應(yīng)時代發(fā)展潮流應(yīng)運而生的。相信在祖國城市化建設(shè)進程中，它必將會發(fā)揮重要的作用。

這么看，新型智能渣土車到底土不土？一點都不“土”！
自卸車側(cè)翻和后翻的優(yōu)缺點？小編帶你來了解。

自卸車側(cè)翻和后翻的優(yōu)缺點

由于車輛用途和其車身結(jié)構(gòu)的不同，常見的自卸車可以分為側(cè)翻和后翻兩種舉升形式。為什么要這樣設(shè)計呢？請你接著往下看。

● 側(cè)翻舉升不多見車型局限性大

采用側(cè)翻舉升的車輛一般車身尺寸較長（例如半掛車、貨廂尺寸長于9.6的自卸等車輛），車輛運載的貨物也相對來說比較固定，且卸貨場地較為平整。由于側(cè)翻卸貨時車輛無法實現(xiàn)位移，為防止卸貨時車輛輪胎被貨物埋住無法駛出，和更徹底的卸干凈車廂內(nèi)的貨物，常見的辦法是配合移位撐來進行卸貨。

側(cè)翻舉升形式的自卸車由于舉升的高度低，車身重心低，比較不容易發(fā)生翻車的事故。但是由于其舉升形式的限制，裝載的貨物、以及卸貨的場地具有一定的局限性，切必須配合移位撐使用。

● 靈活方便后翻車輛遍地開花

我們最為常見的舉升形式，應(yīng)該就是后翻了。這樣的舉升形式一般用在貨廂長度8.6米以下的自卸車上面。裝載貨物比較靈活多變，卸貨場地叫側(cè)翻的車輛來說要自由很多，基本上沒有什么限制。由于后翻舉升后車輛的高度很高，重心變的極其不穩(wěn)，卸貨時地面不平整的話，很容易發(fā)生側(cè)翻等情況。

● 自卸車運營環(huán)境差需注意安全

我們都知道，自卸車一般都適用于各種各樣的工程項目，工作環(huán)境都比較差。我這里整理了幾點駕駛自卸車的注意事項，希望對大家有所幫助。

1.卸貨時注意地面的平整程度，否則很可能在舉升之后出現(xiàn)翻車的情況。

2.舉升之后，貨廂內(nèi)貨物是否能很順暢的卸下。小心“打飛機”的情況出現(xiàn)。

3.盡量走那些有車轍印子的地方。自卸車一般裝載都很重，地面的松軟很容易讓車輛陷住。

4.注意頂部的電線。自卸車作業(yè)時，需要隨時注意頭頂?shù)碾娋€等，小心舉升之后發(fā)生事故。

5.跑在路上留點神。很多自卸車司機為了趕時間，貨廂沒有完全放下開車就跑。網(wǎng)上經(jīng)常可以看到自卸車掛到天橋等的事故，雖然原因不詳，但是和司機的馬虎大意脫不了干系。

自卸車維修保養(yǎng)知識分享

1、行駛前應(yīng)注意檢查自卸車操縱閥手柄和取力器開關(guān)，使其可靠地鎖緊在“中?！蔽恢蒙?，確保齒輪泵不工作，以防止車廂途中自動舉升造成損失。

2、無論舉升或降落，要使齒輪泵工作，應(yīng)先踩下離合器踏板，以免取力器齒輪嚙合時產(chǎn)生撞擊，而造成輪齒嚴(yán)重磨損或斷裂。圖片

3、重車舉升前檢查手動把手、掛鉤等部件是否打開，確保車門在舉升時能夠正常打開，防止翻車等重大事故發(fā)生。

4、車廂舉升時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不允許超過2400r/min，避免油泵超速運轉(zhuǎn)而損壞，或舉升太塊使大廂失穩(wěn)而側(cè)翻；將要舉升到最大角時，更不能加大油門，否則將有可能會使車廂舉升過度，進而造成后箱搗地變形、大廂翻轉(zhuǎn)損壞、油缸拔帽及其他舉升部件的損壞。

5、當(dāng)利用機械設(shè)備裝載貨物時，應(yīng)盡可能從較低的位置倒入車廂，以免強行沖擊造成底板甚至自卸車主機大梁等部件損壞或變形。

6、應(yīng)經(jīng)常注意檢查傾卸機構(gòu)系統(tǒng)是否有漏氣滲油現(xiàn)象，加液壓油時，應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損,必要時更換，避免雜質(zhì)混入，使液壓元件拉傷或早期損壞，并嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。

7、應(yīng)經(jīng)常注意檢查取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車廂意外舉升。且還應(yīng)注意工作狀態(tài)下，不得有異響或溫度過高等異?，F(xiàn)象，如有要及時排除，避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。

8、應(yīng)經(jīng)常注意液壓缸等部件升降時的工作情況，不得有卡滯、竄動、彈跳、異響等異常現(xiàn)象,如有，要及時排除，避免油缸早期損壞。

9、經(jīng)常檢查后箱板鎖止機構(gòu)是否可靠，并調(diào)整到合理的自動開、閉角度，避免后箱意外打開或舉升時打不開的現(xiàn)象，而引起麻煩或事故；當(dāng)傾卸大塊巖石、重塊或其它類似物體時，應(yīng)將后車廂卸下，避免撞壞后廂。

10、檢修時，要注意檢查自卸車液壓缸、齒輪泵等工作面，嚴(yán)禁有碰傷、劃傷等現(xiàn)象，否則液壓缸工作性能將明顯下降。

11、檢修時，要注意清潔，防止雜物、泥沙、線頭等混入液壓系統(tǒng)中，以避免拉傷元件、堵塞閥門等造成工作性能下降。

12、若自卸車長期不使用，重新起用前按新車的檢查內(nèi)容檢查合格后再使用。

13、要經(jīng)常檢查車廂、副車架、備胎架等零部件的完好狀況，及時處理如松動、開焊等問題，避免重大事故發(fā)生。

14、要經(jīng)常檢查自卸車主機大梁與副梁的連接是否可靠，U型絲和抗剪鐵是否松動，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有松動和錯位，必須給予緊固和復(fù)位，嚴(yán)禁在松動和錯位的情況下運貨和卸載，否則會造成車架、副車架及舉升系統(tǒng)永久變形或損壞，甚至?xí)斐煞?，危及生命財產(chǎn)安全。

以上就是自卸車側(cè)翻和后翻的優(yōu)缺點分析，希望對大家?guī)硪欢◣椭?/span>
天氣轉(zhuǎn)涼車窗起霧怎么辦？

常開車的司機對車窗起霧并不陌生，下雨天或者氣溫下降，車窗起霧就會經(jīng)常出現(xiàn)。這是由于車內(nèi)外溫差大造成的，車輛“內(nèi)熱外冷”，且相差達到十幾度甚至二十度，玻璃上就會出現(xiàn)霧氣。如果從專業(yè)的物理層面解釋，主要是因為玻璃分割車內(nèi)外的一個介質(zhì)，當(dāng)車內(nèi)溫度高，車外溫度低時，玻璃附近的溫度實際上也是比較偏低的，而車內(nèi)空氣中的水蒸氣在玻璃處就相當(dāng)于遇到了冷卻，容易液化，液化后不規(guī)則運動又會打到玻璃上，聚少成多就會在玻璃上形成水蒸氣聚集成為小水珠，從而導(dǎo)致車輛玻璃起霧。

玻璃起霧對駕駛存在著很大的安全隱患，影響駕駛者視線，容易造成事故，因此在天氣降溫的冬季里，尤其應(yīng)該注意車輛起霧的問題。知道了車輛起霧的根本原因，對于解決這一問題就不難了，中集陜汽專用車在這里給大家簡單推薦幾種常用的除霧方法。

1簡單粗暴的方法：開車窗

由于起霧的原因是車內(nèi)外溫差過大，因此如果遇到起霧，開車窗將車內(nèi)外溫差縮小，形成空氣對流，這一就能夠去除車窗水霧。

這是一個非常簡單粗暴的辦法，一是需要車內(nèi)外溫差縮小需要一定的時間，二是這樣的辦法如果是冬天或者下雨天，根本就是對自己的自殘行為。

汽車在設(shè)計時都會對起霧進行相應(yīng)的應(yīng)對處理，最為常見的辦法就是使用空調(diào)系統(tǒng)對玻璃進行吹氣，在汽車中控臺前沿是專門設(shè)計有出風(fēng)口吹前擋玻璃的，而且在中控臺兩側(cè)也會有對準(zhǔn)三角窗的出風(fēng)口。

通?？照{(diào)除霧是通過打開冷氣進行除霧的，冷氣吹到玻璃上時，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。不過因為起霧通常都是在冬天，冷氣會對車內(nèi)的人員造成一定的困擾！

那么是否能使用熱風(fēng)進行除霧呢？答案是完全可以！打開熱風(fēng)，既不會增加額外的能耗，還可以舒舒服服的開車，一舉兩得！

但有一點需提醒大家，在行駛中玻璃已經(jīng)起霧的情況下打開熱風(fēng)，玻璃上的霧反而會變得越來越嚴(yán)重，在雨天空氣中水分大的時候更是明顯，會一下將前風(fēng)擋變成毛玻璃，這種情況非常微小，建議在行駛中最好不要嘗試用熱風(fēng)來吹風(fēng)擋玻璃。最好是在行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥。其實，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實會使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因為內(nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好，但記住一定要在安全的前提下操作。

2.高大上的辦法：專用除霧劑

現(xiàn)在什么東西都會有專用的應(yīng)對策略，玻璃起霧也有專用的除霧劑產(chǎn)品，比如除霧劑或霧毛巾等。這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內(nèi)表面上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時，還可在玻璃上形成一層薄層透明的保護膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，噴擦一次可防霧一段時間，但不會太長。當(dāng)然，這個相對來說是需要一定成本的。

3.實惠的辦法：洗滌劑也可除霧

家用洗滌劑也可除霧，這就屬于小竅門知識了，方法也相當(dāng)簡單。用洗滌靈勾兌，洗滌靈和水大約按1：10的比例進行勾兌，然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可。待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。這是個不錯的方法，原理和噴專用的防霧劑基本一樣(效果可能稍差)。

4.后風(fēng)擋也是有除霧功能的

可能很多小白車主不知道后風(fēng)擋其實也是自帶有除霧功能的，我在想甚至是不是有很多車主根本不關(guān)心后風(fēng)擋，開車也基本不怎么看車內(nèi)后視鏡！目前市場上銷售的車型，在中控臺都會有一個后風(fēng)擋除霧的開關(guān)，打開開關(guān)，后風(fēng)擋上的加熱絲就會對玻璃進行加熱，從而起到除霧作用，但這個過程并不是一下子完成，需要少量時間。
卡車周期保養(yǎng)有講究

日常保養(yǎng)內(nèi)容

1)外觀檢查

在出車前，環(huán)視汽車，看看車燈有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門和玻璃的狀況。

2)信號裝置檢查

打開點火開關(guān)鑰匙(不起動發(fā)動機)，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

3)燃油檢查

查看油量表的指示，補充燃油。

每周的保養(yǎng)內(nèi)容

(1)輪胎氣壓

檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

(2)發(fā)動機及各種油液

檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油;清潔散熱器外表;補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。

(3)電瓶

檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。視情況添加電瓶補充液。

(4)冷卻液

檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

(5)清潔

清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。

每月的保養(yǎng)內(nèi)容

(1)外部檢查

巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

(2)三濾

用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機油及機油濾清器。

(3)輪胎

檢查輪胎的磨損情況，接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

(4)清潔打蠟

徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

(5)底盤

檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當(dāng)?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。

(6)其他

細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。

每半年的保養(yǎng)內(nèi)容

發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。

(1)輪胎輪轂

檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。

(2)制動系統(tǒng)

檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片;檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙;檢查補充制動液等。

(3)緊固

檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應(yīng)補齊擰緊。

(4)底盤

檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

(5)燈光

檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。

每年的保養(yǎng)內(nèi)容

(1)點火正時

檢查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。

(2)氣門間隙

對裝有普通氣門發(fā)動機，應(yīng)檢查高速氣門間隙。

每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容

(1)防凍液

防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。

(2)制動系統(tǒng)

由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。
自卸車操作規(guī)程

下面陜汽自卸車公司的小編為大家介紹關(guān)于自卸車操作規(guī)程，一起來了解吧：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。

如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負(fù)荷運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。

4、行駛時取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升；此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。